Delhi-Meerut RRTS Corridor :उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद का दुहाई भारत का दूसरा शहर बन गया है। जहां रेलवे पटरियों के बीच सौर पैनल लगाए गए हैं। यह पहल राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) द्वारा एक हरित और अधिक टिकाऊ परिवहन नेटवर्क विकसित करने की अपनी रणनीति के तहत लागू की गई है।
इससे पहले, वाराणसी में बनारस लोकोमोटिव वर्क्स (BLW) ने रेलवे पटरियों के बीच स्थापित देश की पहली सौर पैनल प्रणाली शुरू की थी। इसने ट्रेन यातायात को बाधित किए बिना रेलों के बीच सौर पैनलों को बिछाने के लिए स्वदेशी रूप से डिज़ाइन की गई स्थापना प्रक्रिया के साथ अपनी कार्यशाला लाइन नंबर 19 में इस पायलट परियोजना को शुरू किया।
एनसीआरटीसी ने गाजियाबाद में स्थित दुहाई में नमो भारत डिपो में ‘सोलर ऑन ट्रैक’ परियोजना लागू की है। यह भारत में किसी भी RRTS या मेट्रो प्रणाली में अपनी तरह की पहली पहल है।
नमो भारत ट्रेन की पटरियों पर सौर
एनसीआरटीसी ने दुहाई में नमो भारत डिपो में पिट व्हील ट्रैक पर इस पायलट प्रोजेक्ट को स्थापित किया है, जिसमें प्रत्येक 550 डब्ल्यूपी के 28 सौर पैनल हैं। जिसमें ट्रैक की लंबाई 70 मीटर में फैली कुल संयंत्र क्षमता 15.4 किलोवाट है। इससे सालाना करीब 17,500 kWh ऊर्जा उत्पन्न होने की उम्मीद है।जिसके परिणामस्वरूप हर साल 16 टन CO2 उत्सर्जन में अनुमानित कमी आती है।
दिल्ली मेरठ आरआरटीएस सौर पैनल
“सोलर ऑन ट्रैक’ प्रणाली अपने संचालन में अपनाने के लिए एनसीआरटीसी की निरंतर प्रतिबद्धता को दिखाती है। एनसीआरटीसी के अपनी सुविधाओं में शुद्ध-शून्य ऊर्जा खपत प्राप्त करने के बड़े लक्ष्य में भी योगदान देती है।
एनसीआरटीसी का लक्ष्य अपनी कुल ऊर्जा ज़रूरतों का लगभग 70 प्रतिशत स्रोतों से पूरा करना है। अपनी सौर नीति के तहत, यह स्टेशनों, डिपो और अन्य इमारतों की छतों पर 15 मेगावाट पीक इन-हाउस सौर ऊर्जा उत्पन्न करने का लक्ष्य रख रहा है, जिसमें 5.5 मेगावाट पहले से ही चालू है।
